현대 자동차의 모터 밑에는 온도가 급증하고 가혹한 화학 물질이 풍부합니다.EPDM (에틸렌 프로필렌 다이엔 모노머) 고무로 알려져 있습니다., 극한의 열, 화학적 부식, 심지어 오존 노출에도 견딜 수 있습니다.
EPDM은 세 가지 다른 모노머로 구성된 물질인 테르폴리머로서의 독특한 구성으로 인해 여러 산업에서 점점 더 보편화되었습니다.이 분자 구조 는 그 에게 몇 가지 특이한 특성 을 부여 합니다:
그러나 EPDM 는 한계 가 없지는 않습니다. 이 재료 는 기름, 특히 천연 기름 에 대한 저항 이 낮으며, 기계적 강도 가 비교적 낮습니다.
EPDM에 대한 전통적인 황 화화 과정은 최근에 혁신적인 대안으로 보완되었습니다.여러 가지 장점을 제공합니다.:
압축 세트는 장기 압축 후 완전히 회복할 수 없는 물질을 의미합니다.더 낮은 압축 설정 값은 더 나은 탄력성과 더 오래 지속되는 밀폐 능력을 나타냅니다. 자동차 응용 분야에 중요합니다..
자동차 산업은 엔진 밀폐 및 냉각 시스템 튜브와 같은 중요한 부품에 대해 과산화 고화 된 EPDM을 점점 더 많이 채택하고 있습니다. 재료의 경화 범위는 특히 주목할 만합니다.젤과 같은 부드러움 (5 Shore A) 에서 딱딱한 플라스틱과 같은 단단함 (90 Shore A) 까지.
EPDM의 특성은 특정 요구 사항에 정확하게 맞출 수 있습니다.
제조업체에 따라 재료 구성이 크게 다르기 때문에 가능한 옵션의 철저한 평가는 모든 응용 분야에서 최적의 성능을 위해 필수적입니다.
현대 자동차의 모터 밑에는 온도가 급증하고 가혹한 화학 물질이 풍부합니다.EPDM (에틸렌 프로필렌 다이엔 모노머) 고무로 알려져 있습니다., 극한의 열, 화학적 부식, 심지어 오존 노출에도 견딜 수 있습니다.
EPDM은 세 가지 다른 모노머로 구성된 물질인 테르폴리머로서의 독특한 구성으로 인해 여러 산업에서 점점 더 보편화되었습니다.이 분자 구조 는 그 에게 몇 가지 특이한 특성 을 부여 합니다:
그러나 EPDM 는 한계 가 없지는 않습니다. 이 재료 는 기름, 특히 천연 기름 에 대한 저항 이 낮으며, 기계적 강도 가 비교적 낮습니다.
EPDM에 대한 전통적인 황 화화 과정은 최근에 혁신적인 대안으로 보완되었습니다.여러 가지 장점을 제공합니다.:
압축 세트는 장기 압축 후 완전히 회복할 수 없는 물질을 의미합니다.더 낮은 압축 설정 값은 더 나은 탄력성과 더 오래 지속되는 밀폐 능력을 나타냅니다. 자동차 응용 분야에 중요합니다..
자동차 산업은 엔진 밀폐 및 냉각 시스템 튜브와 같은 중요한 부품에 대해 과산화 고화 된 EPDM을 점점 더 많이 채택하고 있습니다. 재료의 경화 범위는 특히 주목할 만합니다.젤과 같은 부드러움 (5 Shore A) 에서 딱딱한 플라스틱과 같은 단단함 (90 Shore A) 까지.
EPDM의 특성은 특정 요구 사항에 정확하게 맞출 수 있습니다.
제조업체에 따라 재료 구성이 크게 다르기 때문에 가능한 옵션의 철저한 평가는 모든 응용 분야에서 최적의 성능을 위해 필수적입니다.
